’’قنصوة’’ : إنشاء محور المحمودية الجديد ” شريان الأمل ” بالإسكندرية

كتب/ جمال عبد الصمد

قال الدكتور عبد العزيز قنصوة’’ محافظ الإسكندرية ’’ , تشمل الإسكندرية 3 آلاف كم من الطرق الداخلية تم إعداد دراسة كاملة لتأهيلها وتطويرها ورفع كفائتها خلال الـ3 سنوات القادمة بتكلفة 1.4 مليار جنيه ، واهمها طريقي الكورنيش وأبو قير وربطهما بطرق عرضية بمحور المحمودية الجديد ” شريان الأمل ” ، والذي كانت الحاجة ماسة لإنشائه لإضافة محور مروري ثالث ،لحل مشكلة الاختناقات المرورية بشوارع المدينة، فمشروعات الطرق تتكامل مع تطوير المنظومة المرورية لتكون مخططة بشكل سليم، لذا كانت مبادرة الرئيس عبد الفتاح السيسي’’ رئيس الجمهورية’’ لتحويل الترعة لمحور مروري بعد إهمالها لعدة سنوات واستكمال كافة التصميمات الخاصة بها ، وبدأ تنفيذ المشروع على قدم وساق في فبراير 2018 باستخدام 450 معدة لإنجاز هذا المشروع القومي.

جاء ذلك خلال الموتمر الصحفي الذي عقده محافظ الإسكندرية مساء امس ، بحضور أحمد جمال’’ نائب المحافظ’’، واللواء أحمد بسيوني ’’سكرتير عام المحافظة’’ ، واللواء حمدي الحشاش ’’ سكرتير عام مساعد المحافظة’’ ، والكاتب الصحفي رزق الطرابيشي ’’ نقيب صحفيي الإسكندرية’’ ، ولفيف من الصحفيين والإعلاميين .

وأكد ’’ محافظ الإسكندرية ’’ على أن مشروع محور المحمودية واجه العديد من التحديات أهمها نقل المرافق العامة ، ويساهم المشروع في حل وتحسين نوعية وكمية المياه وتوصيل المياه لمحطات النزهة وفرن الجراية ، بالإضافة إلى توسعات كبيرة في شبكات مياه الشرب، موضحا بان المشروع يسع من 6 إلى 8 حارات مرورية في كل اتجاه , و تخصيص حارة للأتوبيسات ، حيث يخدم 4 أحياء هي المنتزة أول وشرق ووسط وغرب بطول 21 كم ، ويتم تنفيذ عدد من الكباري والمحاور العرضية لربطه بالطرق الرئيسيّة بالمحافظة ، بالإضافة إلى إنشاء كباري المشاه للربط بين جانبي المحمودية وذلك بتكلفة مليار و50 مليون جنيه ، فضلا عن إنشاء مناطق تنموية متكاملة تجارية وإدارية واجتماعية ومشروع إسكان متعددالمستويات على طول المحور ، كما أنه يوفر 40 الف فرصة عمل ، منها15 الف فرصة عمل مباشرة و 25 فرصة عمل غير مباشرة ، ومن المقررافتتاح المحور منتصف 2019 ، وافتتاح المناطق التنموية الأخرى ، نهاية2019 .

وأضاف ’’ محافظ الإسكندرية ’’سيتم البدء في تنفيذ مشروع المونوريل بالتعاون بين المحافظة والمنطقة الشمالية العسكرية وجامعة الإسكندرية ووزارة النقل ، وقد تم إعداد الدراسة للمشروع ليشمل 4 خطوط ، ومن المقترح البدء في إنشاء خطين بطول٣٧ كم ومدة تنفيذ 3 سنوات وتكلفة حوالي 17 مليار جنيه ، وذلك بمسار قطار أبي قير محطة مصر بطول 24 كم ، ومسار خط ترام الرمل من فيكتوريا إلى رأس التين بطول 13 كم ، أما الخطين الثالث والرابع فمن المقرر أن يكون بطول ١٠١ كم ويخدم مناطق مختلفة مثل الرأس السوداء وشارع مصطفى كامل وابيس وسموحة والساحل الشمالي والعجمي وبرج العرب ، ليصبح اجمالي طول خطوط المونوريل الأربعة ١٣٨ كم.

أكد ’’المحافظ ’’على أهمية ميكنة الدفع الإلكتروني لخدمات محافظة الإسكندرية لرفع العبء عن المواطن، مشيراً إلى أن هذا يأتي في إطار توجيهات الدولة بالاتجاه بخطوات ثابتة وسريعة فى الانتقال والتحول إلى مجتمع رقمى متكامل يعتمد على المعرفة فى اتخاذ القرار ،بما يساعد فى بناء الثقة بين المواطن والحكومة من خلال تيسيرالحصول على الخدمات بالكفاءة والسرعة المطلوبة ، قائلا:’’ أننا نعمل جميعا علي إنجاح منظومة الدفع الإلكتروني للخدمات داخل الديوان العام وأحياء المحافظة’’، مؤكدا على ميكنة جميع الخدمات تدريجيا علي مستوي المحافظة،لجعل الإسكندرية رائدة في هذا المجال وصاحبة المبادرة الأولي لمنظومة الدفع الإلكتروني.