قبل 20 يومًا من افتتاحها.. آخر تطورات مشروع قناة السويس الجديدة

20 يوما فقط تفصلنا عن افتتاح “قناة السويس الجديدة”، هدية مصر للعالم، والتى ستظل شاهدة على قوة وعزيمة المصريين فى مواجهة التحديات وتخطى الصعاب، من أجل استعادة قدرة ومكانة مصر الإقليمية والعالمية، فبعد مرور 345 يوما واصلت خلالها سواعد المصريين العمل ليلا ونهارا بعزيمة لا تلين، تم الانتهاء على أرض الواقع من حفر 250 مليون متر مكعب من أعمال الحفر الجاف، بنسبة تنفيذ 100 % للقناة الرئيسية بطول 35 كم من علامة الكم 60 ترقيم القناة شمالاً حتى علامة الكم 95 ترقيم قناة جنوبا، وقنوات الاتصال عند علامة الكم ” 65، 76، 84، 89″ وترقيم القناة بطول “4” كم، بإجمالى 180 مليون متر مكعب أعمال الحفر الجاف، والانتهاء من تنفيذها بنسبة 100%.

كما تم الانتهاء من حفر 70 مليون متر مكعب لتوسعة تفريعة البلاح بطول 10 كم وعرض 61 مترا بنسبه تنفيذ 100% ليصبح عرضها 312 مترا، بالإضافة إلى حفر مساطيح شمعات الرباط وتخليق الميول الجانبية للتكسيات والتجهيز الهندسى للكبارى والمعديات وتفريغ أحواض الترسيب فى القناة الرئيسية وتعميق وتوسعة البحيرات الطبيعية بمدينة الإسماعيلية الجديدة، وأعمال الحفر بالمعدات الهندسية تحت سطح الماء.

ويجرى حاليا تنفيذ أعمال التدبيش بعد أرنكة أجناب القناة، حيث تم الانتهاء من 57000 متر طولى من إجمالى المخطط تنفيذه 80 كيلو متر طولى وبنسبة تنفيذ 68.6%.

وفى إطار التنسيق مع هيئة قناة السويس تم البدء فى أعمال التكريك بعد تدشين المشروع بشهر واحد لتعميق قناة السويس الجديدة بطول 35 كم وزيادة عمق وعرض التفريعة الغربية لجزيرة البلاح بطول 10 كم وتفريعة الدفرسوار وكبريت بطول 27 كم، وقنوات الاتصال الأربع للقناة الجديدة بإجمالى مخطط 250 مليون متر مكعب حفر تحت الماء، وتعمل حاليا 39 كراكة تمكنت من تكريك 254 مليون متر مكعب حتى الآن بنسبة تنفيذ 98.4 % من إجمالى المخطط 258 مليون متر مكعب.

ولنقل وتأمين مرافق: “الاتصالات، الكهرباء، المياه، الوقود، مياه الرى” وتمريرها أسفل قناة السويس الجديدة جار تنفيذ 30 عداية – سيفون سحارة أسفل القناة، بالإضافة لتأمين تقاطع خط السكة الحديد “الفردان – بئر العبد” مع مسار قناة السويس الجديدة، كما تم تأمين خطوط الغاز الطبيعية فى مناطق تقاطعها مع الطرق بنسب تنفيذ بلغت 100 % لعدايات كابلات الاتصالات وتأمين خطوط الغاز الطبيعى وسيفونات المياه والوقود، وفك ونقل خط سكة حديد الفردان، بينما تم الانتهاء من 90 % من عدايات كابلات الكهرباء، وبنسبة 59 % من سحارات المياه، حيث يجرى حاليا إنشاء 4 سحارات بقطر 3.2 متر لنقل مياه الرى إلى ترعة سيناء الشرق.

وفى إطار تطوير توسعة الطرق شرق القناة والتى يتم تنفيذها طبقا لثلاث أسبقيات الأولى منها تشمل تطوير وتوسعة الطريق العرضى من كوبرى السلام وحتى سرابيوم ووصلة “الفردان، الأوسط، سرابيوم” بإجمالى طول 52.5 كم، وجار تنفيذ “تشكيل، إحلال الجسر الترابى، طبقة الأساس، الأساس المساعد، الطبقة الرابطة الأسفلتية” بنسبة تنفيذ 71 %، أما الأسبقية الثانية فتشمل إنشاء وتطوير طرق ربط المعابر بإجمالى طول 180 كم، حيث يجرى حاليا تنفيذ تشكيل الجسر الترابى بنسبة تنفيذ 48 %، كما يتم تطوير وتوسعة طريق “الإسماعيلية – العوجة” بإجمالى طول “211” كم كأسبقية ثالثة.

ويجرى حاليا تنفيذ الأعمال المساحية “نقل، تحويل، تأمين المرافق المتعارضة مع توسعة الطريق وتشكيل الجسر الترابى بنسبة تنفيذ 27%.

يشترك فى أعمال الطرق والتدبيش والحفر 147شركه مدنية لديها 4300 معدة هندسيه يعمل بها ما يقرب من خمسة وأربعون ألف مهندس وفنى وعامل مستمر منها حتى الآن فى أعمال التجهيز الهندسى وتحسين خواص أحواض الترسيب والطرق والتدبيش 94 شركة لديها 2000 معدة هندسية يعمل بها 21200 مهندس وفنى وعامل، بالإضافة إلى 3 كتيبة طرق وشركة مساحة.

يتزامن ذلك مع إنشاء مدينة الإسماعيلية الجديدة على مساحة 4927 فدان لإنشاء 58 ألف وحدة سكنية على مساحة 2828 المرحلة الأولى منها 34 ألف وحدة سكنية لتكون مجتمعا سكنيا حضاريا متكاملا يضم جميع الخدمات لخدمة العاملين بقطاعات التنمية بقناة السويس وسيناء، حيث تم التعاقد مع 126شركة والبدء فى التنفيذ وحفر أساسات 636 عمارة, 258 فيلا وصب خرسانة عادية لأساسات 815 عمارة، فيلا، وصب قواعد مسلحة لأساسات 724 عمارة، فيلا وتنفيذ أعمال عزل أساسات 809 عمارات، وجار أعمال حوائط وأعمدة 190 عمارة، فيلا، والانتهاء من صب أعمدة وحوائط بدروم بعدد 455 عمارة وصب أسقف بدروم لـ 324 عمارة، فيلا وجار صب أسقف بدروم لـ 235 عمارة، فيلا والعمل فى أسقف وأعمدة الهيكل الخرسانى لـ 357 عمارة، فيلا.

كما تم الانتهاء من أعمال الخرسانة المسلحة وصب الأعمدة للمبنى الاجتماعى ومبنى المطعم وقاعة الحفلات ومسجد يسع “500” مصلى والبازارات وشاليهات الإقامة ومبنى الجيمانيزيوم والملاعب وحمامات السباحة ومحطة شبكة الغاز والكهرباء، والبدء فى تنفيذ أعمال شبكة الطرق بالمدينة، وجار التنسيق مع الوزارات المعنية لتوصيل المرافق لمدينة الإسماعيلية الجديدة.

ومن ناحية أخرى تم البدء فى إنشاء 4 مجموعات أنفاق كل مجموعة تتكون من نفقى سيارات ونفق سكة حديد بقطر خارجى 12.6متر وعلى عمق “16-20” م من قاع قناة السويس وبطول من “3.7 – 8.3 ” كم نفق بإجمالى أطوال 33.2 كم، حيث تقع المجموعة الأولى عند علامة الكم “19.150” ترقيم قناة جنوب بورسعيد، بينما تقع المجموعة الثانية عند علامة الكم “73.250” ترقيم قناة شمال الإسماعيلية، وبدأت الشركات المنفذه فى إنشاء الموقع الإدارى وتسليح التربة لمجموعة أنفاق جنوب بورسعيد وشمال الإسماعيلية.