الجيوشى : تمويل مشروع تطوير قطار أبي قير بالإسكندرية بالجهود الذاتية

صرح وزير النقل سعد الجيوشي إنه سيتم تنفيذ وتمويل مشروع تطوير قطار أبي قير بالإسكندرية ذاتيا، موضحا أن تمويله كان سيكلف خزينة الدولة 27 مليار جنيه في الدراسة الأولى، بينما إعادة الدراسة أظهرت أنه سيكلف نصف مليار جنيه إذا تم تمويله ذاتيا دون اللجوء للقروض.

جاء ذلك خلال المؤتمر الصحفي الذي عقده الوزير علي هامش افتتاح المؤتمر الدولي للنقل البحري واللوجيستيات (مارلوج 5) الذي تنظمه الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري بالإسكندرية

وأضاف نطالب باعلام ناقد ومبتكر ومفكر ويعطينا الرؤية انه فى خلال عام سيتم طرح المشروع تبدأ بتطوير القطارات والمحطات ثم الكبارى لمدة 6 شهور ثم تطوير شبكة الكهرباء لمدة سنة والربط مع برج العرب لمدة سنة وخلال سنة طورنا الخط بأموال مصرية لا تزيد عن نصف مليار جنيه ولن نكلف مصراعباء اكثر وسيكون بايدى عمال مصريين اما عن الطريق الدائرى فهو مطروح للمستثمرين حيث أن الاقتصاد منهك وأن ميزانية الدولة لا تتحمل أعباء أية قروض بدأنا في اتخاذ إجراءات التنفيذ الذاتي وسيتم المشروع علي 3 مراحل، تتضمن تحسين جودة الخطوط والعربات علي أن يصبح عدد الوحدات القطار ذهاب وعودة 12 وحدة بدلا من 7، بالإضافة إلي ربط خط أبي قير بقطار العامرية”. واضاف فى كلمته ان لابد على الاعلام دور لتوعية الناس لحجم المشكلة المتواجده فى السكك الحديديه حيث يتم سحب من البنوك على المكشوف منذ 9 سنوات من اجل مرتبات الموظفين وعلينا 8 مليار جنيه سحب على المكشوف لدينا 62 ألف موظف ما ينتج منهم حوالى 10 الاف فقط وبدأنا خطة اعادة تاهيل وتطوير لكى يتجوا ومحتاجين انتاج حتى نستطيع دخل ايراد من اجل ان نستمر واضاف لم يتم تحديد اى رسوم حتى الأن اضافية سيتم توجييه للصيانة ونحتاج مبلغ 2 مليار 300 الف جنيه لاصلاح والجرارات العطلانة نبداء فى تشغيلها ولا نستطيع اخذ اى قرض وعدم وجود موارد عدم دفع التذكرة سيزيد من تعطل القطارات اما بالنسبة اتفاقية 50 معدية النقل النهرى وتنظيم النقل النهرى فى مصرسوف نعيد تنظيمه مرة اخرى والاسبوع المقبل سيتم مراجعته ليكون هناك ادوات للسيطرة به على النقل النهرى ولدينا العائمات 200 ألف عشوائى وماتم ترخيصه 2000 فقط ما يعنى 1 على 200 وندعو قطاع الاستثمار المصرى للاستثمار فى هذا المجال. وأعلن الجيوشي أن حجم الإنفاق علي تطوير منظومة النقل بمحافظة الإسكندرية وصل إلي 3 مليارات جنيه، مشيرا إلي أنه يتم تطوير الطريق الدولي الساحلي وربطه بمطار برج العرب وطريق مدينة برج العرب من خلال توسيعه إلي 5 حارات ذهابا وإيابا وكذلك تطوير طريق محور التعمير.

كما أعلن الجيوشي أنه سيتم إنشاء 5 كباري علوية علي خط أبي قير لتسهيل حركات النقل والتدفق المروري في تلك المنطقة.